YedooEdu preguntas más frecuentes

El camino que te llevará hacia ese patinete ideal que cumplirá a la perfección con todas tus necesidades pasa por tener claras algunas cosas básicas.

¿Quieres usarlo:

• para distancias cortas o largas? 
• en asfalto o en terreno irregular? 
• en la naturaleza o en la ciudad? 
• para mantenerte en forma, hacer deporte o simplemente para divertirte?

Observación:
Como puedes ver en las preguntas, elegir un patinete no es una cuestión sobre cómo adecuar el tamaño del patinete a tu altura, sino más bien cómo adaptar los parámetros del patinete a la finalidad de su uso.

Por ejemplo, los patinetes deportivos diseñados para circular rápido por el asfalto, son ligeros, aguantan bien la trayectoria y la altura de la plataforma reposapiés es muy baja para que puedas volar como un ciclón.

En cambio, los patinetes para la ciudad están diseñados para ser ágiles, flexibles, compactos y permitirte zigzaguear fácilmente por la jungla de la ciudad.

Nuestra guía de compra le asesorará en detalle a la hora de elegir. 

También abordamos cómo elegir el patinete ideal en el siguiente artículo: Cómo elegir un patinete para adultos.

Prueba el patinete antes de comprarlo

Si ya has elegido, pero no estás seguro al 100%, o tienes dudas sobre qué modelo elegir, puedes disfrutar de nuestro servicio de alquiler gracias al cual podrás probar los modelos antes de comprar y comprobar si estás contento con tu elección.

Si estás cansado de leer y prefieres charlar, llámanos o pasa por una de nuestras tiendas.

Contacto

A la hora de escoger un patinete para niños hay que tener en cuenta sobre todo la altura del niño* y también su forma física y estatura.

Un niño más en forma podrá manejar un patinete más grande, que sin duda le durará más. Un niño más delicado se sentirá más cómodo en un patinete más pequeño, que es más fácil de manejar. 

La altura mínima del conductor está indicada en la página web, en la descripción de cada uno de los patinetes. Para tener una idea aproximada encontrarás ahí también la edad recomendada del niño. 

Desarrollamos este tema más en detalle en el artículo Cómo escoger un patinete para niños.

En general, las bicicletas sin pedales están destinadas a niños desde 18 meses hasta los 4,5 años de edad. Es fácil reconocer si tu hijo ya tiene la altura suficiente para empezar a usarla: compara la longitud de la parte interior de la pierna del niño con la altura del sillín. Esta oscila entre los 29-43 cm (modelo YooToo) y los 30-41 cm (modelos TooToo y OneToo).

En nuestro blog tratamos el tema con más detalle.

• YooToo es nuestra bicicleta sin pedales de gama alta – sus puntos fuertes son el cuadro de aluminio y su peso bajo (3,4 kg), el manillar con bloqueo contra el giro y (gracias a la horquilla trasera doble) también su amplio rango de ajuste del sillín (29-43 cm). No faltan los elementos reflectantes en el manillar y ambas ruedas.
• La TooToo tiene el cuadro de acero pero sin la horquilla trasera doble, sin embargo los demás componentes, incluido el bloqueo del manillar contra el giro son iguales a los de la YooToo. Gracias al manillar de aluminio hemos reducido el peso a solo 3,7 kg, la altura del sillín es de 30 a 41 cm y además está disponible en una gran variedad de colores.
• La OneToo es una versión más económica de los modelos anteriores, tiene el cuadro de acero pero no dispone del bloqueo contra el giro del manillar. Las ruedas no disponen de elementos reflectantes. Su peso es de 3,8 kg, y la altura del sillín oscila entre 30 y 41 cm. 

Puedes encontrar hasta el más mínimo detalle sobre nuestras bicicletas sin pedales en el artículo OOPS.

Yedoo Alloy

Yedoo Alloy es una línea premium de patinetes que se caracteriza por cuadros ultraligeros de aluminio, componentes de alta gama y características de diseño sin igual en el mundo de los patinetes. ¡Son incomparablemente ligeros y rápidos! 

Más información sobre los patinetes Yedoo Alloy:

• Wolfer RS. New sport model for scootering addicts
• Trexx Disc - a new off-road scooter with disc brakes
• Facelift of the Yedoo Alloy scooters
• Yedoo Wolfer Won the Design Award RED DOT 2016

Yedoo Steel

Los patinetes Yedoo Steel tienen un cuadro de acero ligero y una geometría refinada. Los hemos diseñado con el propósito de crear patinetes fáciles de usar, visualmente atractivos y asequibles, con características de conducción y componentes de primera calidad similares a los de la gama premium de patinetes Yedoo Alloy.

Más información sobre la gama Steel:  

Red-hot Newcomer. Yedoo Steel Scooters.

Yedoo RunRun

Un viejo clásico con un cuadro resistente de acero que resiste cualquier aventura. Gracias a su buena relación calidad-precio nunca pasará de moda. Va genial, no sólo en carretera, sino también entre los apasionados de los patinetes. 

Yedoo Numbers

Máquinas asequibles para todos los que recién están empezando a montar en patinete y que saben, igual que nosotros, que con un equipamiento básico puede ser divertido y fácil.

Más información sobre los patinetes Yedoo Numbers.

Ambos tienen sus ventajas y desventajas. Los frenos de llantas o frenos V, son muy populares entre los aficionados y los que circulan principalmente por carretera, debido a su fácil mantenimiento y su ligereza.

Los frenos de disco son ideales para terrenos irregulares, para los conductores con un peso más elevado y para los aventureros que salen con el patinete sin importar el tiempo que haga y necesitan una potencia de frenado estable independientemente de la humedad, el barro y los descensos pronunciados. Hay varios modelos de frenos de disco en nuestra gama: Yedoo Trexx Disc, Yedoo S2016 Disc, Yedoo Mezeq.

Las ventajas y desventajas de los frenos de disco 

+ Inicio rápido de la acción de frenado

+ Transmisión suave de la fuerza de frenado

+ Funcionamiento perfecto con cualquier condición meteorológica - suelo mojado, barro, nieve…

+ Al frenar, las ruedas no se calientan, sino que lo hacen los discos (así que no es necesario bajar la presión antes de los descensos, que de lo contrario podrían explotar por el calor de las ruedas).

- Mayor peso

- Susceptibilidad a los impactos laterales - se descentran con facilidad 

- Requieren un montaje y ajuste especial

- Precio más alto

Frenos en V

+ Menor peso

+ Menor precio

+ Fácil mantenimiento y revisión más sencilla, que muchos pueden hacer por sí mismos sin herramientas especiales

- Menor efecto de frenado, especialmente en condiciones húmedas, sobre hojas caídas y barro

- Las ruedas se calientan al frenar

- Las zapatas de freno se desgastan con el tiempo y es necesario cambiarlas

Por supuesto. Todos nuestros patinetes disponen de altura ajustable del manillar que junto con el espacio para el conductor será el criterio más importante a la hora de elegir un patinete.  

Los patinetes con un juego de dirección de rosca en combinación con manillares Yedoo BMX tienen el mayor rango de ajuste de altura del manillar. Además, estos manillares también pueden inclinarse hacia delante aumentando así el espacio para el conductor. Le ayudaremos con su elección en nuestro sitio web.

A las personas altas también les gustan los modelos de patinetes deportivos que son más grandes en general y por lo tanto disponen de más espacio para el conductor. Se trata de patinetes con cabezal en A (sin rosca) y con ruedas de tamaño 26/20, 28/20 y 28/28 pulgadas.

La altura del manillar de estos patinetes tiene un rango menor de ajuste y se realiza gracias a los anillos de dirección, o también girando la potencia – véase el video Montaje básico del patinete. En estos modelos, es posible aumentar el espacio para el conductor posteriormente, cambiando la potencia por una más larga y más empinada. Para consejos específicos sobre manillares más largos, envíenos un correo electrónico a info@yedoo.eu.

Lamentablemente, todavía no ofrecemos patinetes plegables. Si buscas un patinete compacto, puedes ver nuestros patinetes urbanos que caben en cualquier sitio – en el ascensor, en el maletero y hasta en tu apretada agenda.

¿Qué te parece?

Yedoo Friday

Yedoo S1616

Yedoo Frida&Fred

¡Claro! Para ello, hemos creado un servicio de alquiler Yedoo en el que puedes alquilar ciertos modelos de patinetes para ti y para toda la familia, durante todo un fin de semana, y si después los compras, no pagas alquiler.

Nota: Este servicio sólo está disponible en la República Checa.

Hay muchas razones para montar en patinete. Es una experiencia: un momento en el que puedes dejar atrás tus preocupaciones, entregarte por completo al movimiento y dejar que tu cuerpo y tu mente se relajen al ritmo regular de tus pies rebotando.

Además, al montar en patinete todo el cuerpo se estira y todos los grupos musculares trabajan – el patinete es la compensación perfecta al trabajo sedentario y también una forma de mantenerse en forma sin esfuerzo ni sobrecarga de trabajo.

Cualquiera puede aprender a montar en patinete, desde un niño pequeño, hasta un adulto o persona mayor que ya no se atreve a montar en bicicleta.

Échale un vistazo a nuestro breve vídeo de Introducción al mundo del patinete y 8 motivos por los qué montar.

En general, montar en patinete es un movimiento saludable que implica a todo el cuerpo, desde los pies hasta los hombros y la cabeza. Es importante mantener una postura en la que se activen los músculos abdominales, alternar las piernas y trabajar correctamente con el pie de la pierna de arranque. 

En nuestro blog dedicamos una entrada a la técnica adecuada de conducción del patinete.

Es importante ajustar la altura del sillín y la del manillar de modo que el niño esté sentado de forma erguida, con las rodillas ligeramente dobladas y con toda la superficie de ambos pies en el suelo.

El empuje debería ser parecido al que realizan al andar – es decir, empezando por el talón, pasando por la parte exterior del pie y finalmente usando los dedos. Los pies no apuntan hacia fuera ni hacia dentro, sino que deben estar en posición paralela.

Enseña a tus hijos a que empujen alternativamente, es decir, no con los dos pies a la vez.

Hablamos más en detalle sobre este tema en el artículo.

En un patinete empujamos con AMBAS piernas. 😊 

Conducir un patinete no es una ciencia espacial, pero sin alternar regularmente las piernas no es posible. 

Todo conductor que tenga un poco de experiencia ha sentido que la pierna que reposa sobre la plataforma se cansa rápido. Eso pasa porque con cada impulso baja un poco, y la pierna de empuje tarde o temprano pide un cambio (depende de la altura del reposapiés sobre el suelo) 

Alternar las piernas es realmente importante, entre otros motivos, para cargar uniformemente ambos lados del cuerpo, crear estabilidad al conducir, tener una espalda sana y una columna vertebral recta.

En llano, es ideal cambiar de pierna cada 5 o 6 empujes, cuesta arriba un poco antes – tranquilamente cada tres o cuatro empujes, dependiendo de tu forma física y del grado de inclinación.

Para cambiar, traslada el peso de la pierna de apoyo al talón y gira la punta del pie hacia un lado (el pie derecho a la derecha, el pie izquierdo a la izquierda. Luego dirige la punta del pie libre hacia el vacío, traslada el peso hacia ella y libera la pierna de apoyo, para que realice una suave transición hacia el empuje.

Hablamos del cambio de pierna en detalle en el artículo Técnica de conducción de patinetes.

Aquí puedes leer por qué y cómo aumentar la estabilidad.

Si sales a la carretera con el patinete, pasas a ser un usuario de la vía pública y al igual que los ciclistas, tienes que respetar las normas establecidas por el reglamento. 

Los menores de 18 años deben llevar casco. Para los adultos, el uso del casco sigue siendo opcional, pero de todos modos se recomienda a todos los conductores.

El Código de Circulación también define el equipamiento obligatorio, como la luz delantera blanca y la luz trasera roja, protección en los extremos del manillar, etc. Tratamos las normas de circulación en la República Checa con más detalle en el siguiente artículo de nuestro blog.

Nota: Las personas que viajan en patinete se consideran ciclistas y, por lo tanto, están sujetas a las mismas reglas que las personas que viajan en bicicleta.

No sólo nos apasiona diseñar y fabricar patinetes, sino también mejorar y experimentar constantemente con sus adaptaciones y equipamiento. 

Estaremos encantados de personalizar tu patinete, no sólo adaptándolo a tu estilo de conducción, sino también a la medida de tu cuerpo, tus gustos y tus posibilidades económicas. También podemos mejorar las bicicletas sin pedales para los más pequeños.

Puedes contactar a nuestros especialistas de Yedoo Garage Praga a través del correo: garage@yedoo.eu.

También puedes encontrarnos en nuestra página de Facebook.

Nota: Este servicio sólo está disponible en la República Checa.

Dado que somos defensores y promotores del movimiento saludable, que no sólo aporta alegría a la vida, sino también una mejor condición física y mental, no nos ocupamos de conversiones ni de motores eléctricos adicionales.

Sin embargo, podemos recomendarte a la empresa Evbike que se dedica a la conversión de patinetes a versiones eléctricas.

La conversión suele incluir la sustitución de la horquilla delantera (74 mm) por otra con una distancia de tornillos más grande - de 100 mm.

Basándonos en nuestra propia experiencia, recomendamos los siguientes transportistas:

Tubus Disco 26"

Para los patinetes de viaje con rueda delantera de 26 pulgadas, como Yedoo Trexx, Yedoo S2620 y Yedoo Five, consideramos que el mejor portaequipaje es el Tubus Disco 26", que te montaremos en tu patinete gracias a un sistema de montaje especial (desarrollado por nosotros). 

También podemos suministrarte bolsas Ortlieb de alta calidad, que hemos probado y que se adaptan perfectamente al portaequipajes.

Si te interesa pedir el portaequipajes, su montaje o las bolsas de viaje, ponte en contacto con nosotros a través de Yedoo Garage Praga en el correo garage@yedoo.eu, donde nos dedicamos a tunear y modificar patinetes, así como a vender accesorios.

AL (20"-28")

Para los patinetes con rueda delantera de 26 pulgadas y frenos V, el portaequipajes delantero universal AL (20"-28") también es adecuado ya que se fija en la pinza del freno V y el orificio superior del guardabarros.

Thule Tour Rack 100090

Podemos recomendarte también el portaequipajes universal Thule Tour Rack 100090 que se adapta perfectamente a los patinetes, sin necesidad de modificaciones adicionales.

Para transportar los patinetes Yedoo puedes utilizar la baca que hemos probado, la Thule Pro Ride 598, que no necesita modificaciones adicionales.

Con pequeñas modificaciones (adaptador), puedes utilizar también el portaequipajes trasero Hakr Trip Middle Roller, en el que caben hasta 3 patinetes y que se monta en la bola de remolque del coche.

El portaequipajes, al igual que el adaptador que hemos diseñado y comprobado, están disponibles junto con todos los accesorios necesarios.  

También puede pedir el gancho para guardar el portaequipajes en la pared del garaje, por ejemplo, y la extensión que te permite transportar hasta cuatro patinetes.

Basta que escribas a info@yedoo.eu, y serán tuyos.

Nota: Este servicio sólo está disponible en la República Checa.

Para llevar a los niños de forma segura en el patinete, recomendamos el asiento homologado Polisport Bilby Junior, que se monta en el tubo delantero del cuadro y es compatible con los patinetes de ruedas delanteras de 16 a 20 pulgadas. 

Puedes pedir el asiento y su montaje en info@yedoo.eu.

¿Deseas convertir tu patinete urbano en un modelo todoterreno, o vas a emprender un viaje aventurero y necesitas unos neumáticos más anchos de trekking que aguanten cualquier camino irregular sin asfaltar? ¿O viceversa? 

En este caso te ofrecemos una tabla de ruedas de tamaños mínimos y máximos para algunos patinetes específicos que podrán guiarte en tu elección.

¡Atención! Tenga en cuenta que al cambiar las ruedas, cambiará también la altura de la plataforma reposapiés. 

Yedoo Wolfer RS

• Anchura mínima de las ruedas: 700x25c delante y atrás
• Anchura máxima de las ruedas: 700x28c delante y 28x2.0 atrás

Nota: 

Las dimensiones de las ruedas pueden variar de una marca a otra, nosotros hemos probado las de dimensión máxima 700x28c de Schwalbe Marathon y Continental Contact, con un aumento de 3 mm en la distancia al suelo.

Yedoo Wolfer

• Anchura mínima de las ruedas: 700x1.0 delante y 20x1.0 atrás
• Anchura máxima de las ruedas: 700x28c delante y 20x1.25 atrás

Yedoo Trexx

• Anchura mínima de las ruedas: 26x1.0 delante y 20x1.0 atrás
• Anchura máxima de las ruedas: 26x2.25 delante y 20x2.25 atrás

Yedoo S2620

• Anchura mínima de las ruedas: 26x1.5 delante y 20x1.5 atrás
• Anchura máxima de las ruedas: 26x2.25 delante y 20x2.25 atrás

Nota: siendo la anchura exterior de la llanta de 22,8 mm.

Yedoo Dragstr

• Anchura mínima de las ruedas: 20x1,5 delante y atrás
• Anchura máxima de las ruedas: 20x2.0 delante y atrás

En los patinetes Yedoo encontrarás neumáticos de las marcas Continental y Kenda, cuanto más alta es la gama del patinete mejor es la calidad de los componentes y por supuesto de los neumáticos. También utilizamos neumáticos Schwalbe para el tuneado.

Sí, puedes comprar los cuadros de los patinetes Yedoo contactándonos a través de info@yedoo.eu.

 Si necesitas asesoramiento sobre otros aspectos relacionados con la transformación y puesta a punto de tu patinete, ponte en contacto con nuestros expertos de Yedoo Garage Praga a través del correo garage@yedoo.eu. Atenderán personalmente cualquier solicitud que tengas. 

Nota: Este servicio sólo está disponible en la República Checa.

La plataforma reposapiés de los patinetes Yedoo Alloy tiene forma trapezoidal que se ensancha hacia la rueda trasera. Su parte más ancha mide 100 mm (atrás) y la parte más estrecha 80 mm (delante). 

Por ejemplo, el patinete Yedoo Trexx Disc que está diseñado para terrenos irregulares y bajadas, tiene un reposapiés 10 mm más ancho que los demás patinetes Yedoo Alloy: 110 mm en la parte trasera y 90 mm en la delantera.

Los patinetes/las bicicletas sin pedales necesitan un poco de cuidado y atención para que sigas disfrutando de su conducción durante mucho tiempo. Es necesario apretar los tornillos con regularidad, controlar el estado de los cierres rápidos, la presión de los neumáticos y engrasar las partes móviles, como por ejemplo los cojinetes de las ruedas. 

Tratamos este tema con más detalle en el artículo de nuestro blog dedicado al Mantenimiento básico.

Si no tienes tiempo, o no dispones de las herramientas básicas o la paciencia, no desesperes. Nosotros en Yedoo Garage Praga, o nuestros colegas en cualquier taller de bicicletas, podemos hacer el mantenimiento básico y cualquier reparación que tu patinete necesite.

Los patinetes y las bicicletas sin pedales deben guardarse limpios en el interior, en un lugar seco y sombrío. No deben exponerse a una humedad elevada ni a temperaturas extremas durante largos periodos de tiempo.

En caso de un almacenamiento prolongado, por ejemplo, durante el invierno, los neumáticos deben permanecer suficientemente inflados, y si es posible, para que no se sobrecarguen, los patinetes y las bicicletas sin pedales deben colgarse.

Antes de la nueva temporada, debe hacerle una revisión y mantenimiento, por ejemplo, en nuestro Yedoo Garage Praga o en cualquier taller de bicicletas.

Si te gusta hacer las cosas tú mismo, consulte el Mantenimiento básico.

En primer lugar, queremos asegurarte que la corrosión superficial no afecta a la resistencia ni a la manejabilidad del patinete.

Los cuadros están suficientemente protegidos contra el óxido mediante el fosfatado, que se realiza antes de aplicar la pintura.

Sin embargo, puede ocurrir que la humedad del aire o el agua penetre en el cuadro del patinete. También esto lo hemos tenido en cuenta y hemos colocado canales de drenaje en el interior del cuadro para permitir que el agua salga.

Si se forma óxido en el interior del cuadro, será sólo superficial y, como hemos dicho en la introducción, no afecta a la resistencia ni a la manejabilidad del patinete.

Dejando aparte el aspecto estético, los arañazos y rozaduras o la corrosión superficial no molestan al bastidor o chasis, al contrario: nosotros en Yedoo los consideramos como gratos recuerdos de nuestros viajes.

Sin embargo, si la visión de rasguños oxidados no te hace sentir bien, puedes tratar el chasis con un preparado anticorrosión, como el spray Nanoprotech, que crea una fina película sobre la superficie metálica que repele el agua y la humedad hasta 12 meses.

Los patinetes Yedoo Alloy están preparados para los rasguños, la forma de su chasis minimiza el área de contacto con la superficie y asegura que el patinete no se atasque en los baches. Encontrarás más información detallada sobre los beneficios técnicos de los patinetes Alloy en el artículo "Sobre los patinetes Yedoo Alloy".

Lápiz reparador de pintura

Si no quieres ponerte de mal humor al ver la pintura rayada de tu cuadro, te traemos una solución en forma de lápiz reparador de pintura para arañazos, rozaduras y otros pequeños retoques.

Corregir la pintura es muy sencillo: puedes exprimir una gota de la punta del lápiz o puedes usar un pequeño pincel que se encuentra debajo de la tapa del capuchón. El lápiz puede utilizarse varias veces. El ingenioso capuchón evita que la pintura se escape y se seque.

El lápiz de pintura está disponible en todos los colores de patinetes Yedoo, y puedes pedirlo a través de info@yedoo.eu.

A la hora de inflar los neumáticos, no sólo hay que tener en cuenta la presión de inflado, recomendada en el lateral de cada neumático, sino también el peso del conductor y el tipo de superficie. En cualquier caso, mantén siempre la presión de tus neumáticos dentro del rango recomendado.

En general, para pesos más grandes, terrenos de asfalto y conductores con menos experiencia es mejor una presión más alta. 

Si vas a circular fuera de carretera, es mejor bajar ligeramente la presión de los neumáticos. Una presión más alta disminuye la adherencia de los neumáticos a la superficie del terreno y hace que el patinete sea más difícil de manejar.

Por otro lado, unos neumáticos poco inflados conllevan un mayor riesgo de pinchazos y un peor manejo.

Tanto si necesitas ayuda con el montaje de la pata de apoyo, el guardabarros o el montaje básico del patinete o la bicicleta sin pedales debes saber que puedes hacerlo como un profesional con nuestros tutoriales en vídeo.

Los tutoriales son sencillos, fáciles de entender y puedes encontrarlos todos en nuestro canal de YouTube.

Hemos pasado mucho tiempo ajustando la altura básica de la plataforma de cada modelo. Nuestro objetivo era diseñar una que tuviera la menor altura posible y al mismo tiempo la mayor distancia al suelo posible, para que puedas circular fácilmente no sólo por carretera, sino también por caminos de tierra y senderos.  

El ajuste de altura es importante si vas a conducir por terrenos realmente salvajes o descensos cargados de adrenalina. Junto con la altura de la plataforma crece también el esfuerzo de la conducción y de los arranques, en los que tendrás que bajarte un poco más, como si empezaras a hacer una sentadilla.

Por lo tanto, antes de empezar a aumentar la altura de la plataforma te recomendamos aprender a leer el terreno y a evitar de forma inteligente los desniveles. Puedes encontrar cómo hacerlo en nuestro artículo Cómo elegir un patinete para adultos en el apartado titulado Altura de la plataforma.

¿Cómo cambiar la altura de la plataforma?

La altura de la plataforma puedes aumentarla moviendo la rueda trasera hacia el soporte inferior de la horquilla trasera y, a continuación, volviendo a ajustar los frenos. Encontrará un video tutorial detallado aquí.

 Atención: 

El cambio de altura de la plataforma del patinete Yedoo Trexx Disc requiere el cambio de los discos de freno y de los adaptadores de la pinza de freno por unos más grandes. (Necesitarás el adaptador Tektro A3 en la parte trasera y posiblemente (principalmente por estética) también un Tektro A7 para la parte delantera y nuevos discos de 203 mm. La sustitución no es un asunto sencillo ni barato, por lo que recomendamos no cambiar la altura de la plataforma, ya que incluso en su configuración básica puede hacer frente a la mayoría de los terrenos.

• Si tienes espacio en tu coche y puedes abatir el asiento trasero, es fácil: sólo tienes que aflojar el manillar con una llave Allen, girarlo para que quede paralelo al patinete y, a continuación, plegarlo hasta que quede plano en el coche.
• Otra opción es desmontar la rueda delantera. Para ello, suelta primero el cable de freno de la palanca y afloja los frenos. A continuación, libera el cierre rápido y retira la rueda.

Para volver a montar la rueda, sigue el procedimiento inverso:

• Antes de empezar, asegúrate de que la horquilla esté en la posición correcta, y los frenos V y los seguros apunten hacia delante.
• A continuación, coloca la rueda en la horquilla de modo que el dibujo del neumático apunte hacia delante en el sentido de la marcha. Algunos neumáticos tienen una flecha de dirección en el lateral. Compruébala.
• Asegúrate de que la rueda esté centrada y luego ajusta el cierre rápido. Justo antes de ajustar del todo la palanca, deberías sentir una resistencia notable. Si no la sientes, gira varias veces la tuerca de la palanca del cierre rápido y luego termina de cerrarla. Ciérrala de forma que no toque la horquilla, para que no se pueda abrir de repente durante la conducción. 
• Por último, vuelve a conectar el cable de freno con la correa flexible, comprueba el funcionamiento del freno y ya estás listo para la aventura. ¡Yedoo!

También puede ver cómo hacerlo en el vídeo tutorial Cómo montar patinetes Yedoo.

Para transportar patinetes más grandes con ruedas delanteras de 26 pulgadas o más, recomendamos una baca portaequipajes o uno trasero con bola de remolque.

En la siguiente pregunta encontrarás más información sobre los portaequipajes y sus modificaciones para transportar los patinetes.

El chirrido puede tener varias causas. La más frecuente es que los frenos estén sucios o tengan grasa. Por eso, recomendamos desengrasar las pastillas de freno y las ruedas con gasolina técnica o lavarlas con agua y detergente.

Sí, montar en patinete es una actividad que ha ayudado ya a muchas personas a ponerse en forma y perder algunos kilos de más.

¿Por qué? Es fácil: montar en patinete se asocia con el juego y la libertad de movimiento. Y como no es algo en lo que hay que esforzarse mucho para salir con él, puedes quedarte en él más tiempo, incluso toda la vida, y si además tienes una dieta equilibrada, los kilos de más no se atreverán a permanecer contigo.

Además, montar en patinete te mantiene de forma natural a régimen y en la frecuencia cardíaca adecuada para que la grasa se queme de manera más eficiente.

Hablamos de la pérdida de peso con más detalle en los artículos:

• ¿Cómo perder peso montando en patinete? Deja que un entrenador con experiencia te aconseje
• Cómo perder peso y divertirse al mismo tiempo

Conducir un patinete implica a todo el cuerpo, incluido el sistema interno de estabilización, y sólo podemos recomendarlo a personas sanas.

Si tienes algún problema de salud, lo mejor es consultarlo primero con tu médico.

En nuestro blog encontrarás el artículo Conducir un patinete bajo la atenta mirada de un fisioterapeuta, donde hablamos sobre los beneficios y los riesgos que conlleva. 

Somos un grupo de apasionados por los patinetes que se dedican a ellos desde 1998. Al principio solo jugábamos en un garaje, donde después de horas y horas de cortar y soldar construimos un patinete con el que salimos ese mismo día a hacer una carrera de 24 horas. 

Hoy, si alguien quiere hacer una carrera importante en patinete, recibe una máquina que le ayudará a ganar.

Gracias al hecho de que nosotros mismos montamos en patinete, conocemos perfectamente las necesidades del conductor y sabemos cómo hacerlo para que las ruedas giren ligeramente, el cuadro sea firme y flexible a la vez, las piernas no duelan y la conducción sea segura. 

Diseñamos patinetes y bicicletas sin pedales en la República Checa, en colaboración con diseñadores industriales y gráficos de renombre. La producción en sí está en China, donde tenemos a un socio comercial de producción de confianza. Vamos regularmente a la fábrica y controlamos detenidamente la producción.

Con la máxima dedicación, profesionalidad y cariño solucionamos hasta el más mínimo detalle.

Nuestro objetivo es que todo el mundo pueda disfrutar del paseo, tanto adultos como niños – bien sea en la ciudad, junto al río, paseando al perro, de camino al parque infantil o a la escuela, y también en un circuito de carreras.

Para más información sobre nosotros y nuestra misión, visit ese enlace.

Yedoo se pronuncia como [Ieeeduuu]. Como nombre para nuestra marca elegimos una alegre exclamación checa que se escapa automáticamente de los labios al empujar por primera vez. ("Jedu!" que en checo significa "¡Voy!") Después simplemente transcribimos fonéticamente la palabra checa "jedu" a un inglés más global.

Vosotros también nos habéis ayudado a expresar a la perfección nuestra esencia con un eslogan comprensible. Aquí puedes ver cómo surgió “Road to Joy”.