Menu

Yedoo Newsletter

Bleiben Sie in Kontakt, um über interessante Veranstaltungen, neue Modelle und alles übrige Geschehen informiert zu bleiben.

Abonnieren

Tretroller-Etappenrennen. Ein höllisches Rennen mit süßer Befriedigung am Ende

Jedes Jahr waten sie freiwillig mit dem Tretroller auf dem Rücken durch eisiges Wasser, erklimmen steile Abhänge, um anschließend Hals über Kopf wieder herunter zu sausen und dann auf den Trittbrettern ihrer Geräte über schlammige, staubige oder steinige Wege zu irren, bis sie ihr Ziel erreicht haben: ein Gefühl von unendlicher Zufriedenheit, Zusammengehörigkeit und Freude am Leben.

Der Etapak ist ein viertägiges Cross-Country-Tretrollerrennen, das querfeldein führt und auch vor Furten durch eisiges Wasser nicht Halt macht.
Der Etapak ist ein viertägiges Cross-Country-Tretrollerrennen, das querfeldein führt und auch vor Furten durch eisiges Wasser nicht Halt macht.

Unter den mutigen Teilnehmern des Etapak - eines viertägigen Cross-Country-Tretrollerrennens - finden sich traditionell auch Jungs in Yedoo-Trikots: Kuba Bostl und Jarda Hájek - zwei unzertrennliche Freunde, die sich seit der Schulzeit gegenseitig zu ungewöhnlichen Leistungen anspornen.

Tretroller-Etappenrennen
Jarda Hajek, ein begeisterter Rollerfahrer und langjähriger Yedoo-Fan, belegte bei diesem anspruchsvollen Rennen einen hervorragenden 11. Platz.
Tretroller-Etappenrennen
Kuba ersetzte den vorderen Serienreifen Kenda Small Block Eight durch einen Continental Race King Reifen.

Warum mitmachen?

Der Soziologe Wesley L. James sagt: „Muskuläre Vitalität liefert uns die Grundlage für Vernunft, Ausgeglichenheit und Fröhlichkeit im Leben. Sie bereichert unsere Veranlagungen mit moralischer Flexibilität, rundet die scharfen Kanten der Reizbarkeit ab, erzeugt gute Laune und weckt in uns eine größere Offenheit.“  Und das ist die Anstrengung wert, meinen Sie nicht auch?

Ein bisschen Ansporn muss schon sein, denn es ist ein extremes Aussteigen aus der Komfortzone - ein Survival-Rennen, bei dem asphaltierte Straßen und die Zivilisation im Allgemeinen gemieden werden, die Strecke ist nicht markiert, aber die Teilnehmer müssen ihr folgen. Warum machen sie das?

„Es ist herausfordernd, manchmal sogar ziemlich gefährlich, aber ich liebe es“, sagt Kuba Bostl: „Dadurch, dass ich mich auf nichts anderes konzentrieren muss, als von A nach B zu kommen, mich nicht zu verirren und nicht zu stürzen, bekomme ich meinen Kopf perfekt frei.

Darüber hinaus habe ich die einmalige Gelegenheit, neben meinen persönlichen Grenzen auch die Grenzen der Tretroller zu testen, die wir bei Yedoo entwickeln und herstellen, sowie die Strapazierfähigkeit und Funktionalität der verschiedenen Komponenten, die wir als Tuningzubehör in der Yedoo Garage Praha anbieten.

Bereits das dritte Jahr habe ich meinen Tretroller Yedoo Trexx Disc dieser extremen Belastung ausgesetzt. Dieses Jahr habe ich unter anderem die hydraulischen Scheibenbremsen und die Reifen Continental Race King und andere Komponenten getestet.“

Schauen Sie sich das Tuning von Kubas Tretroller à la Dakar Special unter dem Artikel an. 

Über Stock und Stein durch eine märchenhafte Landschaft

Jarda Hájek erkämpfte sich in diesem anstrengenden Rennen einen schönen 11. Platz und Kuba Bostl kam nur zwei Plätze weiter hinten ins Ziel, nämlich auf Platz 13. Zusammen belegten sie den 4. Platz in der Mannschaftswertung. Herzlichen Glückwunsch!

„Da ich von Statur her eher kleiner bin und nicht viel trainiere, ist meine einzige Möglichkeit, Zeit aufzuholen, der Downhill. Das haben wir in den Jahren, in denen wir mit Kuba fahren, schon viel geübt. Außerdem können wir uns voll und ganz auf die unverwüstliche Aluminiumkonstruktion unserer Tretroller verlassen - es ist der Yedoo Trexx Disc, der meiner Meinung nach (die anderen Teilnehmer mögen mir verzeihen) unübertroffen ist.

Auch wenn vor allem am ersten Tag mein ganzer Körper schmerzt und ich mit Krämpfen zu tun habe, freue ich mich immer auf die Rennen. Ihre Strecke führt immer durch eine unglaublich schöne, fast märchenhafte Landschaft - jedes Jahr sage ich mir, dass ich mal wiederkommen und die ganze Strecke noch einmal in einem wettkampffreien Tempo fahren muss“, ergänzt Jarda Hájek.

Dieses Jahr durchs Erzgebirgsvorland, nächstes Jahr vielleicht Mähren

Tretroller-Etappenrennen
Das diesjährige Etappenrennen startete in Žlutice in der Region Karlovy Vary und führte durch die Ausläufer des Erzgebirges auf den Plattenberg (Blatenský vrch) und zurück nach Žlutice.
Tretroller-Etappenrennen
Nach dem anfänglichen 5 km langen Zeitfahren erwartete die Teilnehmer eine 71 km lange Strecke, die vom Höhenprofil her aussah wie „Hier ein Zahn, dort ein Zahn“. Die Etappe umfasste 1 591 Höhenmeter und drei Furten durch kalte Wasserläufe.
Tretroller-Etappenrennen
Die dritte Etappe war wahrhaft königlich - sie war über 75 km lang und überschritt zum ersten Mal in der Geschichte des Rennens 2 000 Höhenmeter. Unterwegs hatten die Teilnehmer mit umgestürzten Bäumen, felsigen oder zerfurchten Waldwegen zu kämpfen. Dafür wurden sie mit spektakulären Aussichten und einer wilden, fast menschenleeren Landschaft belohnt.
Tretroller-Etappenrennen
Die dritte Etappe war wahrhaft königlich - sie war über 75 km lang und überschritt zum ersten Mal in der Geschichte des Rennens 2 000 Höhenmeter. Unterwegs hatten die Teilnehmer mit umgestürzten Bäumen, felsigen oder zerfurchten Waldwegen zu kämpfen. Dafür wurden sie mit spektakulären Aussichten und einer wilden, fast menschenleeren Landschaft belohnt.

Nach Angaben der Organisatoren wird die nächste Ausgabe des Rennens höchstwahrscheinlich in Mähren stattfinden. Für weitere Informationen, folgen Sie der Facebook-Seite Etapák – Cíl neznámý.

Yedoo Trexx Disc – Tuning à la Dakar Special

Jakub Bostl hat ein dreißigminütiges Video über den modifizierten Tretroller gemacht, aber wenn Sie keine Zeit dafür haben, schauen Sie sich die Fotos an:

Tretroller Yedoo Trexx Disc ist für Extremfahrten getunt
Kuba ersetzte den vorderen Serienreifen Kenda Small Block Eight durch einen Continental Race King Reifen.
Tretroller Yedoo Trexx Disc ist für Extremfahrten getunt
Hinten blieb der Kenda Small Block Eight, der sich sowohl im Gelände als auch auf der Straße hervorragend fährt. „Was das Preis-Leistungs-Verhältnis angeht, habe ich noch keinen besseren gefunden“, erklärt Kuba und fügt hinzu: „Ich habe die Räder mit Tubolito-Schläuchen ausgestattet - im Vergleich zu den klassischen (Serien-)Schläuchen spare ich 250g „Rotationsgewicht“ und sie funktionieren großartig - sie hielten ein ganzes Jahr ohne eine einzige Panne, außer beim Etapak, wo ich zweimal kleben musste.“
Tretroller Yedoo Trexx Disc ist für Extremfahrten getunt
In diesem Jahr hat Kuba die hydraulischen Basis-Scheibenbremsen von Shimano an seinem Trexx getestet: „Ich muss sagen, dass sie sehr gut dosierbar sind und die Bremswirkung völlig ausreichend ist.“
Tretroller Yedoo Trexx Disc ist für Extremfahrten getunt
Die Schläuche der hydraulischen Bremse erhielten eine Panze-rung in Form von Aluminiumrohren und Schrumpffolien am tiefsten Punkt des Trittbretts. Die Yedoo GARAGE Praha wird in Kürze diese praktische Modifikation anbieten, die Bowdenzug und Schlauch beim Durchfahren von wildem Gelände schützt.
Tretroller Yedoo Trexx Disc ist für Extremfahrten getunt
Der Fuß muss bei extremen Abfahrten und Fahrten im Schlamm wie angewurzelt auf dem Trittbrett stehen, deshalb hat Kuba den vorderen Teil des Trittbretts mit einem Aluminiumgitter, dem so genannten Grill, versehen und auf den restlichen Teil der Fußraste mit einer Heißluftpistole rutschfestes Gummi aufgeschmolzen, wie wir es auch bei Serienrollern verwenden (wo es in Form von drei Streifen angebracht ist).
Tretroller Yedoo Trexx Disc ist für Extremfahrten getunt
Zur Off-Road-Ausrüstung gehört unbedingt der so genannte Lollipop - ein zusätzlicher Schmutzfänger vorne, der vor allem bei Pfützenfahrten vor heftigen Wasser- oder Schlammduschen schützt und so die Chance erhöht, mit einigermaßen trockenen Schuhen ans Ziel zu kommen.
Tretroller Yedoo Trexx Disc ist für Extremfahrten getunt
Hinten hat Kuba ein serienmäßiges Trexx Disc-Schutzblech montiert, das etwa 6 mm breiter ist als das vordere und besser mit Schlammfluten umgehen kann. Allerdings hat er es etwas gekürzt, damit es im Gelände nicht so stark vibriert. Außerdem hat das hintere Schutzblech eine Verstärkungsplatte am mittleren Befestigungspunkt, damit es auch bei den unerbittlichen Vibrationen im Gelände an seinem Platz bleibt.
Tretroller Yedoo Trexx Disc ist für Extremfahrten getunt
Am Lenker, der der gleiche ist wie bei den Serien-Rollern, gibt es einen tollen SKS-Handyhalter. Neben dem Telefon hält er auch eine Powerbank und die Navigationsgeräte. Inspiriert von den Dakar-Motorrädern, hat Kuba eine GPS-Route auf dem Handy und verfolgt das Höhenprofil auf dem Garmin daneben.
Tretroller Yedoo Trexx Disc ist für Extremfahrten getunt
Kuba ersetzte die originalen rutschfesten Gummigriffe durch Esi-Silikongriffe (Größe Chunky) und fügte ergonomische Lon-gus-Seitenhörner hinzu, die wir serienmäßig beim Yedoo Wolfer und Wolfer RS verwenden.
Tretroller Yedoo Trexx Disc ist für Extremfahrten getunt
Die Trinkflasche ist zur Sicherheit mit zwei Gummibändern gesichert - ohne sie würde sie bei wilden Abfahrten aus der Halterung springen, wie es vielen auf dem Etapak passiert ist.
Tretroller Yedoo Trexx Disc ist für Extremfahrten getunt
Ähnlich sorgfältig fixiert Kuba die kleine Tasche von SKS - neben den Gurten auch mit Streifen aus rutschfestem Gummi (wie an der Fußraste). So bleibt die Tasche auch bei starken Stößen wie angenagelt und neigt nicht dazu, den Lack des Rahmens abzureiben oder zu verschrammen.
Tretroller Yedoo Trexx Disc ist für Extremfahrten getunt
Dem Fahrgestell von Kubas Roller sieht man an, dass er es nicht schont. Zahlreiche Kratzer und Riefen von Steinen zeugen von den rauen Abfahrten und dem Mut des Fahrers selbst. Doch selbst nach vier Jahren des Fahrens und drei extremen Rennen ist von den 3 mm Zusatzmaterial, das zum Verschleifen vorgesehen ist, nur ein halber Millimeter verloren gegangen.
Kuba's Tretroller Yedoo Trexx Disc ist für Extremfahrten getunt

Diskussion

  • Yedoo  |  7. 8. 2023

    Lieber Jörg, Danke für Ihren Kommentar. Super, dass Sie keine Angst hatten, den Trexx nach Ihren Vorstellungen anzupassen. Für weitere Inspirationen können Sie einen Blick in die Facebook-Gruppe (https://www.facebook.com/groups/yedoogaragepraha) werfen. Wir wünschen Ihnen viele sichere Kilometer mit neuen Bremsen. Von Yedoo Grüße von Martina

  • Jörg  |  6. 8. 2023

    Hallöchen. Ich habe mir vorne an meinen TREXX eine Hybrid-Bremse installiert (TRP Hy / Rd). Für mich hat das den Vorteil, die mechanischen Bautenzüge am Roller belassen zu können und eine quasi hydraulische Bremse zu erhalten. Bis jetzt habe ich es nicht bereut.

Kommentar einfügen

Zusammenhängende Produkte

Ähnliche Artikel

Tretroller für Erwachsene

# Gesunder Lebensstil

Bewegung als Schlüssel zum geistigen Wohlbefinden

2. 6. 2023 | Vendula Kosíková

Wir alle sehnen uns nach Glück und Seelenfrieden. Und was wäre, wenn wir Ihnen sagen würden, dass einer der Schlüssel zum Erreichen dieses Zustands die natürliche menschliche Bewegung ist? Ja, körperliche Aktivität führt nicht nur zum Wachstum der grauen Hirnrinde, wie wir im vorigen Artikel erwähnt haben, sondern sie beeinflusst auch, wie wir uns fühlen.

Yedoo Newsletter