Меню

Скандинавские приключения на самокате

Зденек Валента осуществил свою детскую мечту. В возрасте 43 лет, он проехал по всей Скандинавии, однако, не на велосипеде, как планировал раньше, а на самокате. А как все начиналось?

Швеция-это страна тысячи озер, обширных лесов и нескончаемых расстояний.
Швеция-это страна тысячи озер, обширных лесов и нескончаемых расстояний.

Заметки о путешествии (в сокращении):

День 4 - по дороге № 68, направляясь к Евле. Кемпинг и купание в Ботническом заливе - спокойствие, красивый пейзаж и назойливые комары.

День 6 - Седерхамн. Первая схватка за выживание - я сражался с галкой за кусок пирога и галка почти победила. Теперь не говорите мне, что Хичкок писал научную фантастику.

7 день - встреча с местными жителями. Приготовление колбасок на гриле. Пили пиво. Они сказали, что я сумасшедший.

День 9 - пошел дождь!  Дождь. Дождь.

День 10 - остановка в лагере Фагерстра, наконец, я могу принять горячий душ.

День 11 - Вы не можете спланировать все дома. Изменение маршрута. Недоступные дорожки для велосипедистов. Я по-прежнему на дороге № 87. Положительный момент: бесплатный завтрак - кофе и печенье с корицей.

День 12 - грозы, одна за другой. В перерыве между ними, когда погода успокоилась, я поставил палатку на берегу озера.

Молодой человек с гор

“Как ребенок, воспитанный в горах Крконоше, я любил все зимние виды спорта: беговые лыжи, горные лыжи, прыжки с трамплина и, позднее, биатлон; это то, что сближает меня c северными странами”, - говорит инженер-механик и спортсмен Зденек Валента. “Благодаря катанию на лыжах, я столкнулся со самокатом;  на летних сборах по биатлону мы для поддержания формы действительно катались на самокатах. Наш тренер собрал их для нас собственными руками, они были удивительными и даже имели сиденье”, - вспоминает Зденек и объясняет: “наш тренер прекрасно знал, что мы используем те же группы мышц на самокате, что мы используем на беговых лыжах”.

 

Сегодня у нас на работе восемь самокатов

 Потом, какое-то время, самокаты не попадали в поле его зрения. До того дня, когда один из его коллег принес на работу Yedoo Mezeq. “Я был очарован названием. Меня поразили его дизайн и плавность хода, и я был не одинок в своих оценках. На сегодняшний день мы имеем на работе восемь самокатов и наши технические руководители используют их для перемещения по производственным цехам”. (Зденек Валента работает в пражском филиале шведской компании "Lindab", которая занимается системами кондиционирования производства).

 

 

Зденек Валента на тренировке в пражском парке Стромовка
Зденек Валента на тренировке в пражском парке Стромовка

День 15 - Эстерсунд, я остановился в центре города, рядом с озером. Моя одежда высыхает. E14 знак “въезд запрещен” для велосипедистов, поэтому я выбираю маршрут по направлению к Осло через E45

16 день - ночь, проведенная в лагере, предназначенном для кемперов, но мне каким-то образом тоже удалось переночевать

День 18 - снова пошел дождь. Я еду из города Свег в город Мора. Вполне очевидно, что бытовая техника марки Мора здесь не продается, возникает вопрос к составителю рекламного текста. Я вижу оленя на моем пути. Олень запросто перешел передо мной дорогу, и даже не стал ждать, пока я достану фотоаппарат. Он просто сбежал... Я добрался до города Мора и расположился на берегу озера Сильян.

Осуществить мечту

“Когда ты чего-то очень хочешь, то вся вселенная вступает в сговор, чтобы помочь тебе добиться этого”, - пишет Пауло Коэльо. Так оно и произошло в случае со Зденеком Валента. Как бы случайно, он лично встретился с производителем самокатов  и главой бренда Yedoo господином Дэном Пилатом, который поддержал его идею проехать на самокате по всей Скандинавии.

1 июля 2013 года на арендованном прототипе самоката Yedoo City, с самодельным багажником и грузом более 40 кг, Зденек отправился в путешествие, взяв курс на север. До юга Швеции, он доехал на грузовике, который перевозил оборудование для кондиционирования воздуха Lindab. Другой грузовик вывез его из города Эребру на 45 км к исходной точке экспедиции. “Прежде чем грузовик высадил меня на перекрестке в лесу, я замечательно провел время, наблюдая красивый пейзаж и с восторгом думая о предстоящем приключении. Однако, в течение первых 40 км на самокате, я начал ощущать тяжесть моего багажа. Колеса боролись с грубым шведским асфальтом, и я уже начал подозревать, что мой план придется существенно изменить“.

Согласно Википедии, в Швеции больше 97 500 озер, площадь которых превышает 2 гектара, в Швеции - много красивейших мест, где кроме вас никого нет
Согласно Википедии, в Швеции больше 97 500 озер, площадь которых превышает 2 гектара, в Швеции - много красивейших мест, где кроме вас никого нет
На пути Зденека всегда было много красивых мест, чтобы выбрать одно из них для привала. На пути Зденека всегда было много красивых мест, чтобы выбрать одно из них для привала. Романтические закаты Он приехал в Швецию со своим самокатом на грузовике Зденек на своем самокате, который весил почти 50 кг. Kарта

День 19 – дождь идет и идет. Я стараюсь высушить свои вещи. Иногда больше похоже на то, что я запускаю воздушный змей, а не сушу свою одежду, и, похоже, некоторые из вещей не высохнут никогда... в конце концов, все высохло. Я до сих пор не встретил ни одного медведя. Интересно, почему?

День 22 - я просыпаюсь, глядя на озеро, где плавает стая диких гусей. У меня еще достаточно времени, прежде чем мой автобус отправится в Осло. Швеция дешевле, чем в Норвегия, так что я останусь здесь подольше. Солнечно, но дует ветер. На этот момент я уже накатал почти 1500 км.

День 23 - в 4 вечера я пересек шведско-норвежскую границу. Консвингер - некрасивый город, но полный приятных людей. Можно было бы предположить, что комары распределены равномерно среди всего населения, но похоже, что чешская кровь для них привлекательнее. ...

День 24 - я встречаю так много хороших и добрых людей. Все проявляют интерес к странному скутеристу и его путешествию. Город Лиллештром взят, и я еду на прогулку вокруг бухты Ослофьорден. Я встречаю местных жителей и получаю некоторую информацию о том, куда ехать дальше. Неполадки в сети  норвежского оператора связи.

День 25 - я снова на побережье и купаюсь в заливе. Пляж полон кричащих детей и лающих собак. Тем не менее, ночь темная и спокойная. Ни розетки, ни сигнала, ни банкомата. Осло не очень далеко отсюда, но паром слишком дорогой.

День 26 - я еду через холмы и горы обратно в Осло. Погода фантастическая - жарко и солнечно – и чем ближе я приближаюсь к концу своего путешествия, тем тяжелее и тяжелее становится самокат.

Все спланировать невозможно

На второй день Зденек привык к необычным условиям, и успел проехать 106 км. Несмотря на это, он часто был вынужден отклоняться от своего первоначального маршрута вдоль Ботнического залива; в основном, из-за запрета для велосипедов и самокатов выезжать на дороги 1-го класса.

Когда он приехал в город Остерсунд, то узнал, что добраться до дороги, ведущей в норвежский Тронхейм на самокате невозможно, а также к прибрежной дороге вокруг фьорды, ведущей к концу его путешествия в Нордкап. Ему пришлось импровизировать. В конце концов, он провел 4 недели в Норвегии и Швеции и преодолел почти 2000 км. За время поездки  он похудел на 16 кг, но приобрел уникальный и незабываемый опыт.

Красивая природа и отзывчивые люди

“Сельская местность на севере великолепна и фотогенична, но она заставляет хорошенько задуматься: например, вы должны рассчитывать, насколько ваших запасов продовольствия хватит, прежде чем вы пополните их. Кроме того, в деревнях  нет банкоматов, так что вы должны иметь достаточно  наличных денег. Погода непредсказуема и может легко расстроить ваши планы.” “К счастью, скандинавы милые и дружелюбные люди. Мой самокат вызвал у них интерес, и они подходили, чтобы пообщаться со мной. Я часто получал приглашение на ужин или завтрак, и лишь немногие из этих встреч не были великолепными”, рассказывает Зденек восторженно: “однажды я был приглашен на завтрак двумя хорошо сложенными байкерами, которые объехали большую часть мира на своих мотоциклах  "Урал". Они также путешествовали  по Чехии и вспомнили города Чешский Крумлов и Ческе-Будеевице. Они оба имеют успешный гостиничный бизнес, финансово позволяющий им заниматься мото-приключениями”. Зденек же, наоборот, хотел доказать своей экспедицией, что можно путешествовать с небольшим бюджетом.

Я не могу пропустить скандинавскую зиму

Сразу после своего возвращения домой, Зденек начал планировать еще одну поездку в Скандинавию:“Возможно, уже этой зимой, на Кickspark! Я не могу пренебречь теми заманчивыми приглашениями от своих новых друзей с дальнего Севера. На самокате, который безотказно служил все это время – мне не пришлось чинить его ни разу - в следующий раз я бы хотел поехать куда-нибудь на юг.  Меня привлекает Новая Зеландия или в Африка”.

Дискуссия

Пока комментариев нет…

Добавить комментарий

Похожие статьи

Давид Чекарелли (слева) и Андреа Джезмундо перед одним из самых впечатляющих исландских водопадов Годафосс (падение Богов)

# Репортажи

Через бескрайние равнины Исландии на самокатах Yedoo Ох

6. 11. 2012 | Вендула Кошикова

Итальянец Давид Чекарелли по своей натуре – искатель приключений. После его последней экспедиции на скейтборде вокруг Берлинской стены он отправился в путешествие через обширные равнины Исландии на самокате Yedoo Ох. Со своим другом Андреа Джезмундо, ему удалось преодолеть долгий и трудный 800 километровый маршрут всего за 13 дней.

# Путешествия, Интересное, Репортажи

Отпуск на море не обязательно должен быть скучным

22. 1. 2013 | Вендула Кошикова

Вы любите солнце, море и средиземноморский климат, но очень не хотите просто лежать на пляже? Если так, тогда пусть Вас воодушевит история Станда Крал, который не представляет свой отпуск на морском побережье без самоката.

Душан Петерка (спереди) со своими друзьями во время их путешествия по Европе.

# Путешествия, Репортажи

Великолепная жизнь на двух колесах или самокат, как образ жизни

29. 3. 2012 | Вендула Кошикова

Регулярные физические упражнения помогают нейтрализовать негативное влияние стресса на наше здоровье. В основном это касается людей, которые тратят несколько часов в день, сидя за компьютером или за рулем автомобиля, которые понимают, как важны регулярные физические упражнения на самом деле. К счастью, появляется все больше и больше возможностей для тех, кто хочет заниматься спортом. В последнее время, езда на самокатах является одним из способов занятий спортом, который поддерживает все больше и больше людей.

Yedoo Newsletter

Мы в социальных сетях