Меню

Самокат – сто лет истории

Хотя, это кажется неправдоподобным, но самокат с нами уже более чем век. А как же это все начиналось?

© Ian Wilkes (foto 1924, Ladies Hobby Horse)
© Ian Wilkes (foto 1924, Ladies Hobby Horse)

Благодаря мощному подъему промышленности на рубеже 19-го и 20-го веков около больших городов как грибы возникали фабрики. Большие промышленные пригороды, населяемые тысячами рабочих и их детьми, выросли вокруг них. Экономическая ситуация тех времен часто не позволяла родителям, покупать новые игрушки, и таким образом, дети были вынуждены развлекать себя сами.

Детское воображение и их потребность к играм дали начало первым самодельным прототипам самокатов. Вначале, это были доски от деревянного ящика с прикрепленными колесами от старых роликовых коньков; управление осуществлялось другой деревянной доской (часто отпиленной по высоте). Одним словом, самокаты изготавливались из того, что было доступно в данный момент.

Модели тех времен прошли очень долгий путь к сегодняшнему изысканному дизайну и технологиям. Тогда самокаты грохотали на дороге почти как настоящие транспортные средства, но они быстро стали главной игрушкой среди детей. Именно поэтому крупные предприятия заинтересовались самокатами.

И что было дальше?

Повседневная эксплуатация самокатов показала, что их самым слабым местом были используемые материалы. Древесина из-за влажности была подвержена гниению, металлические части разъедала ржавчина. Решение заключалось в использовании велосипедных компонентов и колес, которые значительно улучшили ходовые характеристики самокатов. Мы можем видеть надувные шины даже у современных самокатов, предназначенных и для города, и для любого другого ландшафта.

Новая эра

По причине массивной экспансии велосипедов, самокатами в течение некоторого времени пренебрегали. Велосипеды были предпочтительны из-за их практичности (возможность перевозить грузы, более высокая скорость хода на более длинные расстояния...),  и моды. Признание самокатов поддерживалось только несколькими фанатами, сказками Яна Верика и популярным кукольным персонажем Гурвинеком.

Вим Уботер, швейцарский изобретатель и бывший банкир, как полагают, является инициатором ренессанса самоката; в конце 1990-х он представил свой собственный дизайн небольшого алюминиевого самоката. Его “изобретение” было предположительно навеяно его сестрой (которая не могла ездить на велосипеде  из-за проблем с ногами), а также жизнью в городе, где расстояния были часто слишком длинными для ходьбы и слишком короткими для вождения автомобиля.

 

С тех пор разработка самокатов получила несколько направлений. Колеса самоката стали больше, рама - жестче. Дети выросли в тинейджеров, тинейджеры во взрослых. Сегодня, Вы можете использовать самокат в городе и в любых ландшафтах; для удовольствия или как привлекательный модный аксессуар.

Какое будущее у этой конструкции с двумя колесами? Трудно предсказать сегодня, но мы полагаем, что популярность самоката будет постоянно расти благодаря его полезности. И мы можем обещать, что у Yedoo есть большое будущее!

Дискуссия

Пока комментариев нет…

Добавить комментарий

Похожие статьи

# Наш совет

Самокат – прекрасный вид транспорта для города

22. 7. 2011 | Вендула Кошикова

"На самокате, я могу добраться до школы за 6 минут, если бы я шел, мне потребовалось бы почти полчаса", говорит ученик средней школы в Пардубице, где пробок на дорогах намного меньше, чем в Праге и других больших городах.

# Интересное

Поездка на самокате – идеальное физическое упражнение

24. 8. 2015 | Дан Пилат, Йитка Славичкова

Поклонники самоката, как правило, соглашаются, что поездка на самокате является большим удовольствием, и они чувствуют ее полезное воздействие на организм. И это хорошо – то что мы любим делать, мы делаем легко и непринужденно.

Yedoo Newsletter

Мы в социальных сетях