La Trottineuse. Странички дневника путешествия по миру на самокате. Часть 3
| РедакцияТри с половиной года отталкивания и жизни на дорогах Евразии привели Бландину к воротам Австралии. Последние месяцы она провела соревнуясь со временем на главных дорогах через пылающую, влажную и перенаселенную Юго-Восточную Азию, в обстоятельствах, которые, по ее мнению, не позволяли правильно вести эксперимент по простой и гармоничной жизни. Перелистайте с нами ее журнал путешествий и посмотрите, что она делает на отдаленных австралийских трассах.
![](/upItems/imgs/052/62008734_2362578227121587_5420104790313009152_n_xl_0001.jpg)
Бессмысленные бои
Оглядываясь назад на Юго-Восточную Азию
Почти 8 месяцев и тысячи миль, пересекая тропики. Я знакомилась с Юго-Восточной Азией, в некотором смысле, с точки зрения «солдата удачи», часто увязая в недостатке времени. Я видела и проживала по другую сторону западной туристической мечты, именно этого я и хотела. Условия были тяжелыми, иногда очень тяжелыми даже для меня, любящей одиночество, пустыню и открытые пространства. Я преодолеваю это, хотя и уставая, но обогащая себя дополнительным кусочком знания об этой части мира, его обитателях и культурах.
Сегодня маршрут по Индонезии заканчивается в Денпасаре, откуда я завтра вылетаю в Дарвин. Огромное сердечное спасибо всем вам, кто поддерживал меня на пути через земли Лаоса, Вьетнама, Камбоджи, Таиланда, Малайзии и Индонезии.
Дорога меня научила, что существуют, как значимые испытания, так и бессмысленные бои. Некоторые преодрления, казалось, стоили того, чтобы выйти за пределы привычных границ, тогда как другие ощущались пустой тратой времени и потерей человечности.
Я скучаю по пустыне Западного Китая, Тянь-Шаньским горам в Центральной Азии, золотым пейзажам Персии.
Возможно, из-за того, что будучи странником, мне не хватает этого чувства свободы традиционных скотоводов и кочевников.
Таким образом, Австралия лежала передо мной, как земля обетованная. Начиная с Дарвина, я решила, отталкиваясь, проехать вокруг всего континента и по пути преодолеть несколько сложных трасс, так как пришло время вернуться к сути моего первоначального квеста.
Один западный философ пришёл с идеей, что пространство и время - это уже имеющиеся очки, с помощью которых мы познаем мир. Для него они были даны исходно в качестве ощущений.
На самом же деле, в путешествии размышления становились частью подвижности, мысли объединялись с физическим движением, часто с весьма интенсивными усилиями. Решение, была ли позиция Канта относительно познания правильной, больше не было ключевой проблемой.
В случае простой жизни самостоятельно передвигающегося странника таковые немедленно опирались на иные основы, а именно действия, а так же этики.
Это был постоянный практический поиск справедливой меры человеческой жизни, сбалансированный с окружающими, территориями и царствами существ и вещей. Как я поняла, хорошо проведённый поиск был также путем к свободе и счастью.
![](/upItems/imgs/052/67886438_2481535008559241_4014354422304866304_n_xl_0004.jpg)
Тем не менее, пространство и время казались важнейшими, тогда, когда это касалось свободы. Всякий раз, когда я испытывала нехватку времени и была ограничена в выборе маршрута, казалось, что я теряю свой путь к гармоничной жизни и бываю брошена в одну из этих бессмысленных битв.
Гармоничная жизнь требует ежедневного присутствия определенных качеств времени и пространства. Это было своего рода обучение, которому нужно время для развертывания и поддержания, и определённая почва, чтобы укорениться.
В этом отношении Норвегия и Финляндия, а также Турция были золотым периодом моего путешествия. Я исследовала и проживала эти земли в первый и второй годы. Предложит ли Австралия те базовые условия, которые я полагаю необходимыми?
Хотя Бландин избегала перелётов и сначала намеревалась отправиться в Австралию по морю, она в конечном итоге воспользовалась услугами авиалинии. Она не хотела пробиваться во влажных тропиках по переполненным дорогам Юго-Восточной Азии еще три-четыре месяца, пока закончится сезон циклонов.
Вскоре я поняля, что существует другой вопрос, возникающий за первым. Возможно ли, чтобы современный самостоятельно передвигающийся путешественник, прошедший определенную точку своего путешествия в производственный мир, снова мог испытать это счастье? Или способность к свободе была лишь ранней стадией исследования человеческого мира, общий курс которой казался обреченным?
Это было бы первым сомнением моего предстоящего путешествии по этому новому континенту. Если бы, к сожалению, эта мрачная гипотеза подтвердилась, то мне, вероятно, пришлось бы серьезно подумать о том, где я сейчас нахожусь: не превратилось ли мое путешествие в одно из этих бессмысленных сражений?
Может быть, пришло время снова обустроиться, применить уроки Дороги к новой сидячей жизни, которой, весьма вероятно, мое путешествие когда-то закончится, будь рано или поздно.
![](/upItems/imgs/052/67948953_2481529725226436_83135152212934656_o_xl_0002.jpg)
![](/upItems/imgs/052/InShot_20190513_181014854_xl_0002.jpg)
Быть с теми, кто мне нравится
Я убедился, что мне вполне достаточно тех людей, которые мне нравятся» - Уолт Уитман. Это и есть - Дорога.
Семейная встреча после двухлетнего путешествия по Евразии: драгоценные часы, проведенные с близкими, заряжают уникальной энергией. Мы, вероятно, встретимся снова через несколько лет. Всем счастливых пасхальных выходных и празднований!
Вода
Человек никогда не чувствует жажду сильнее, чем тогда, когда абсолютно не должен её иметь. Во главе приоритетов планирования передвижения и снабжения существуют две человеческие проблемы, которые возникают, когда вода становится ключевым фактором в людских приключениях: одна заключается в том, чтобы давать организму достаточно воды, но не слишком много, а другая - бороться с психологической одержимостью надвигающейся нехватки воды (ожиданием, которое вызывает у человека еще большую жажду).
Я уже пересекла две знаменитые пустыни: иранский Дашт-и-Кавир и великий Такламакан на дальнем западе Китая. Но австралийская задача будет другого уровня, так как там я планирую исследовать тропы, часто иллюзорные, изрядно вдали от известных дорог и автомагистралей. Мне часто придется продвигаться медленно в течение многих дней подряд без каких-либо точек снабжения по пыльным стёжкам. Все еще находясь в Дарвине я не торопясь продумываю свои приоритеты, свои навигационную систему и оснащение. Хорошего воскресенья!
Природные стихии
Иногда с природными явлениями мало что можно поделать. Вчера после того, как я попила чай у костра, обильный ливень застал меня врасплох, как новичка.
Я должна была бороться с ним, вся промокшая и в темноте. Несколько часов назад в саванне я смогла найти убежище только за гигантским термитником, идеально подходящее разве что для горизонтального дождя, пока ноги не оказались глубоко в воде. Сегодня вечером моя палатка располагается на каменистой почве и недалеко от дороги, зато на возвышении. Часто нужно взвесить множество факторов, которые соответственно меняют приоритеты. Особенно после плохо проведенной под ливнем ночи! Кто знает, что принесет сегодняшняя.
![](/upItems/imgs/052/66426938_2417725871606822_8914692896205045760_o_xl.jpg)
![](/upItems/imgs/052/66830191_2417728108273265_3357091015742717952_o_xl_0001.jpg)
![](/upItems/imgs/052/67014451_2427779793934763_4801081547761385472_o_xl_0002.jpg)
Еда
Это почти все мои запасы на несколько недель и сотни миль по грязи и отдаленным территориям. Разбросанные придорожные дома вряд ли могут служить источником снабжения, поскольку они обычно подают горячую еду и даже если найдется небольшой пакет с хлопьями, он будет втрое дороже.
Справа налево, то что уйдет всего за 2/3 дня, и то, что продержится 2/3 недели. Фрукты, хлеб и крекеры, начальный запас овсянки и моркови, затем сухофрукты, финики и орехи, арахисовое масло, по вечерам добавляемое в кус-кус, чечевица, макароны и специи, кофе и чай. В конце списка, последними запасами, как правило, являются овес и заветное секретное оружие, плитки Weet-Bix (вторая коробка). Конечно, в первые дни тащить это все - тяжелая работа, но и радость у костра, а когда со временем запасы уменьшаются, то начинаешь считать орехи, но и везти уже гораздо легче J
Я не тяготею к сушеным морозом продуктам, которые, безусловно, имеют свои преимущества в профессиональных экспедициях, потому что это даёт мало смысла для меня в условиях длительной жизни в пути, они дороги, к тому же я хочу оставить себе минимальное удовольствие от «готовки», хотя это далеко от того, что бы я ела, если выращивала собственные продукты.
Давайте не будем забывать неожиданные угощения и удачные находки в мусорных корзинах по пути!
![](/upItems/imgs/052/67406732_2434813776564698_3690358234276691968_n_xl_0002.jpg)
![](/upItems/imgs/052/64911144_2387560364623373_7374140749069156352_o_xl_0002.jpg)
Часть гуманизма в моих сумках
Этим утром в Томе-Прайсе я почти случайно познакомилась с невероятной командой Центра Nintirri, которая поддерживает местные общины, занимается вопросами семьи, женщин, а также знакомит всех с искусством и культурой.
По сути, Стейси буквально притащила меня с улицы, где я отчаянно пыталась найти, где можно купить новую обувь. Она с бесподобной добротой пригласила меня в дом и познакомила с другими членами команды, такими же убеждёнными, как и она, женщинами, полными восхитительной воли и альтруизма. Я ушла без обуви, несмотря на всю их помощь, но с такой порцией гуманизма в моём багаже... Спасибо!
![](/upItems/imgs/052/65147076_2405712539660767_6009242662576586752_o_xl_0002.jpg)
La Trottineuse
Больше фотографий и информации можете найти на сайте Бландин www.wot.latrottineuse.com. Вы также можете посмотреть их на Facebook www.facebook.com/latrottineuse.
![](/upItems/imgs/052/67091912_2434964396549636_6491100154525908992_n_xl_0003.jpg)