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Cómo empujar bien en el patinete

¿Crees que montar en patinete es una obviedad? Sí y no: ambas respuestas valen – la técnica correcta del empuje te ahorrará esfuerzo y hará tu conducción más eficaz. Veamos este tema más en detalle.

Para una conducción dinámica, el empuje de la pierna tiene que ser intenso – los corredores prefieren tener la pierna de empuje un poquito doblada cuando se inclinan hacia delante. El resto de nosotros, empujamos como nos parece mejor.
Para una conducción dinámica, el empuje de la pierna tiene que ser intenso – los corredores prefieren tener la pierna de empuje un poquito doblada cuando se inclinan hacia delante. El resto de nosotros, empujamos como nos parece mejor.

Postura cómoda

Todo empieza con la postura, que debe ser relajada ante todo. El pie debe estar apoyado por completo en la plataforma reposapiés, no aprietes el manillar ni te apoyes en las manos: las cansarás innecesariamente. En resumen – ponte cómodo.

Empuje básico

Como ya sabes, del movimiento en el patinete se encarga la así llamada pierna de empuje (o sea la que no está en la plataforma reposapiés). ¿Cómo hacer bien el movimiento de empuje? Según los especialistas, es ideal levantar la pierna aproximadamente hasta el nivel del eje de la rueda delantera. Solo la parte anterior del pie debería tocar el suelo a la hora de empujar. De nuevo, el movimiento debe ser flexible, con un agarre suelto del manillar y sin tensión en los codos.
Después del empuje, no tengas miedo a quedarte más tiempo en la posición de la «paloma», es decir, con la pierna de empuje estirada hacia atrás. Es justo en ese momento cuando hay menos resistencia frontal y entonces la conducción es más fácil.

Subiendo las colinas

A la hora de subir, es mejor hacer empujes más cortos y más frecuentes.

La conducción hacia arriba es mucho más difícil. Es mucho mejor hacer empujes más pequeños y frecuentes para mantener la velocidad y disminuir el esfuerzo. Coloca la pierna de empuje a sólo un palmo por delante de la "pierna de pie" (es decir, la que está en el reposapiés) y termina el empuje aproximadamente a la misma distancia por detrás de ella.Así no importa con qué fuerza se hace el empuje, sino que con qué frecuencia – y justo los empujes cortos y rápidos son los más eficaces para ir subiendo una colina o una montaña.

Reflexiones para corredores

Una velocidad elevada se puede conseguir levantando mucho la pierna y empujando fuerte.

Si, por el contrario, te preocupa más la velocidad que la eficacia, opta por el mayor impulso posible. Levanta la pierna de empuje lo más alto que puedas (también puedes ayudarte levantando ligeramente la pierna de pie hasta la punta del pie), balancéate lo más rápido posible e inclínate hacia el empuje con fuerza. Los corredores prefieren tener la pierna de empuje un poquito doblada cuando está hacia adelante y empieza a hacer el empuje. Nosotros, los que no corremos, la podemos tener estirada – depende de lo que nos convenga. Empujando, el torso se inclina hacia adelante, lo que aumenta la velocidad. Involucra toda la extremidad inferior extendida en el empuje - cuanto más tiempo dure el impulso en sí, más velocidad ganarás. No te preocupes por exagerar: si observas cómo empujan los corredores, verás que el patinete a menudo salta cuando lo hacen, especialmente en la subida.

El pie debe estar apoyado por completo en la plataforma reposapiés
El pie debe estar apoyado por completo en la plataforma reposapiés

No olvides alternar las piernas

Alternar las piernas izquierda y derecha en el empuje salva tu sistema musculoesquelético 

Independientemente de la técnica de empuje que uses, está claro que después de un tiempo, la pierna se cansa. Para no sobrecargar solo una parte del cuerpo, es importante alternar las piernas de empuje. Puedes hacerlo «saltando» o mediante lo que se denomina «el giro».


La diferencia principal entre estas técnicas está en el contacto del pie con la plataforma reposapiés. Como se puede deducir del nombre, a la hora de hacer el salto, las piernas cambian saltando, mientras que haciendo el giro, las piernas cambian en la plataforma reposapiés. El giro consiste en trasladar el peso de la pierna de reposo hacia el talón y la punta del pie gira hacia un lado. La pierna libre entra y se le transfiere el peso. La pierna original de reposo puede pasar al empuje. Los atletas utilizan más el salto que es un poco más difícil de aprender, pero no interrumpe el ritmo del empuje.

Este artículo se basa en una exhaustiva tesis de máster „Aplicación de la conducción del patinete para personas con discapacidad visual“ de Šárka Kittlerová, elaborada en 2006 en la Facultad de Educación Física y Deporte de la Universidad Carolina de Praga, bajo la dirección de la Doc. MUDr. Staša Bartůňková, CSc.

Si justo no estás partecipando en un carrera, piensa en una postura cómoda y relajada.
Si justo no estás partecipando en un carrera, piensa en una postura cómoda y relajada.
Conduciendo en la posición de la "paloma" se tiene la menor resistencia frontal.
Conduciendo en la posición de la "paloma" se tiene la menor resistencia frontal.
No olvides alternar regularmente la pierna izquierda y derecha.
No olvides alternar regularmente la pierna izquierda y derecha.

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