Seřízení V-brzd

Co budeme potřebovat

Budeme potřebovat imbusový klíč č. 4 a 5, křížový šroubovák, kombi kleště, nůžky a stahovací pásky, které jsou součástí balení.

Před každým seřízením brzd nejdříve zkontrolujeme:

• Kolo je usazené přesně uprostřed vidlice a rychloupínací páčky případně matice jsou dobře utažené.
• Máme dobře seřízený výplet, dráty jsou dotažené a kolo vycentrované.
• Pneumatiky jsou nahuštěné podle váhy jezdce a jízdního povrchu.

Poloha brzdových špalků

Špalky nastavíme tak, aby během brzdění celou svou plochou dosedaly na brzdnou plochu ráfku a zároveň se nedotýkaly pláště.

Uvolníme flexi vodítko ze zámku ramene V brzdy a povolíme matku na brzdovém špalku.

Při nastavování správné polohy špalků si pomůžeme tím, že palcem jedné ruky přitlačíme rameno V brzdy k ráfku, upravíme polohu špalku a pak šroubek dotáhneme.

Stejným způsobem seřídíme brzdový špalek na druhé straně.

Seřízení brzdových páček

Abychom mohli seřídit brzdovou páčku, vrátíme flexi vodítko do zámku ramene V brzdy.

Maximální brzdný účinek by měl nastat v momentě, kdy je poloha brzdové páčky rovnoběžná s gripem.

Zabírá-li páčka příliš brzy či pozdě, upravíme délku lanka v kotevním šroubu na rameni brzdy.

Jemné doladění provedeme otáčením stavěcího šroubu brzdové páčky, které pak zafixujeme kontra maticí.

Vzdálenost brzdových špalků

Špalky by se při uvolnění brzdové páčky měly od ráfku oddálit ideálně o 1-2 mm, tak aby při jízdě neškrtaly o ráfek.

Jejich vzdálenost můžeme doladit přitažením či povolením brzdového lanka v kotevním šroubu na rameni brzdy.

Pokud jedno z brzdových ramen zabírá méně než to druhé, posílíme ho přitažením napínacího šroubku křížovým šroubovákem.

Konec brzdového lanka vložíme do zámku a pro jistotu ho ještě zabezpečíme stahovací páskou. Její konec uštípneme.

Stejným způsobem seřídíme i zadní brzdu.

Sklon brzdových páček

Pozornost také věnujeme sklonu brzdových páček, ty by měly být pohodlně dosažitelné a snadno ovladatelné.

Sklon upravíme povolením šroubku na objímce a v nastavené poloze opět dotáhneme. Samozřejmě na obou stranách.

Teď už stačí jen nastavit sklon a výšku řídítek. Jak na to si ukážeme v dalším videu.

Tak ať vám to hezky brzdí. Yedoo!